螺杆式空压机组成部分有哪些

螺杆式空压机主要由以下几个部分组成：

1. 压缩机主机

 这是螺杆式空压机的核心部件。它由一对相互啮合的阴阳转子组成，阳转子通常有四个凸齿，阴转子有六个凹齿，它们在电机的驱动下高速旋转。当空气进入压缩机主机后，阴阳转子的齿间容积会随着转子的旋转而不断变化。在吸气过程中，齿间容积逐渐增大，空气被吸入；在压缩过程中，齿间容积逐渐减小，空气被压缩到设定的压力。例如，在一些工业应用场景中，空气被压缩到7 - 10 bar（巴）的压力范围，以满足气动工具、自动化设备等的用气需求。 - 转子通常采用高精度的加工工艺制造，以确保其良好的啮合性能和密封性能。其材质一般为优质合金钢，表面还会经过特殊的涂层处理，来增强耐磨性和耐腐蚀性，延长使用寿命。

 2. 电机

电机是螺杆式空压机的动力源。它通过联轴器或皮带等传动装置将动力传递给压缩机主机。电机的功率大小根据空压机的排气量和排气压力等参数来确定。例如，对于小型的螺杆式空压机，电机功率可能在5 - 15kW（千瓦）之间，而大型工业用空压机的电机功率可达几百千瓦。 - 现代螺杆式空压机的电机通常采用高效节能型电机，具备较高的功率因数和效率，以降低能耗。同时，电机还配备有完善的保护装置，如过载保护、过热保护等，确保电机在安全的工况下运行。

3. 油气分离系统

由于在压缩过程中，润滑油会和空气混合在一起，所以需要进行油气分离。这个系统主要包括油气分离器、回油管路等部件。油气分离器是一个关键的部件，它利用离心分离、重力分离和过滤分离等多种方式，将空气中的油滴分离出来。一般来说，经过油气分离后的压缩空气含油量可以控制在3 - 5ppm（百万分之一）以下，以满足大多数用气设备的要求。 - 分离出来的润滑油通过回油管路回到压缩机主机的油循环系统中，实现润滑油的循环利用。这样既减少了润滑油的损耗，又保证了压缩机主机的良好润滑和冷却效果。

4. 冷却系统

螺杆式空压机在工作过程中会产生大量的热量，需要冷却系统来维持正常的工作温度。冷却系统主要有风冷和水冷两种方式。风冷系统通过安装在空压机上的冷却风扇，将周围空气吹过散热器来带走热量。这种方式结构简单，不需要额外的冷却水设备，但冷却效率相对较低，适用于小型螺杆式空压机。水冷系统则是通过循环冷却水在冷却器中与压缩空气或润滑油进行热交换来降低温度。水冷系统的冷却效果好，但需要配备冷却塔、水泵等附属设备，结构相对复杂，常用于大型螺杆式空压机。 - 冷却系统还包括温度传感器和温控阀等部件。温度传感器用于监测压缩空气或润滑油的温度，当温度超过设定值时，温控阀会自动调节冷却介质的流量，以确保温度保持在合适的范围内。

5. 进气系统

进气系统主要包括空气滤清器和进气阀。空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘、杂质等有害物质，防止它们进入压缩机主机，以免对转子和其他部件造成磨损。一般的空气滤清器过滤精度可以达到1 - 5μm（微米），能够有效去除大部分的固体颗粒。进气阀则控制着进入压缩机主机的空气流量，根据空压机的负载情况自动调节进气量，以实现节能和稳定的排气压力。例如，当用气设备的用气量减少时，进气阀会相应地减小开度，减少进气量。

6. 控制系统

控制系统是螺杆式空压机的大脑，它可以实现对空压机的自动化控制和监测。它主要包括控制器、压力传感器、温度传感器、电流互感器等部件。控制器可以根据压力传感器和温度传感器反馈的信号，对电机、进气阀、温控阀等进行控制。例如，当排气压力达到设定的上限值时，控制器会控制电机降低转速或者关闭进气阀，使空压机进入卸载状态；当排气压力下降到设定的下限值时，再重新启动加载。同时，控制系统还可以实现对空压机的远程监控和故障诊断功能，通过通信接口将空压机的运行参数传输到远程监控中心，方便用户及时了解空压机的运行情况和发现故障。

7. 润滑系统

 润滑系统主要为压缩机主机的阴阳转子、轴承等部件提供润滑和冷却。它包括油泵、油过滤器、油冷却器等部件。油泵将润滑油从油池抽出，经过油过滤器过滤后，输送到需要润滑的部位。油过滤器可以过滤掉润滑油中的杂质，保证润滑油的清洁度。油冷却器则用于冷却润滑油，防止油温过高。一般情况下，润滑油的温度应控制在70 - 90℃之间，以确保其良好的润滑性能。 润滑系统还会在压缩机主机的内部形成一层油膜，这层油膜不仅能够减少部件之间的摩擦和磨损，还能起到密封的作用，提高压缩机的效率。